Zakki yakin akan ada investor yang masuk ke IKN, mengingat pemerintah sudah jor-joran untuk menarik investor, namun ia ragu apakah kebutuhan dana dari investor akan tercapai.

Pembangunan IKN ini, sambung dia, adalah pembuktian bahwa Indonesia bisa membangun ibu kota sesuai dengan keinginan sendiri.

The relocation proposal saved currently being reviewed for many years right until the presidency of Susilo Bambang Yudhoyono who supported The theory to make a new political and administrative centre of Indonesia due to Jakarta's environmental and overpopulation challenges.[22][23]

The island of Java is extremely populated, as fifty eight% of Indonesia’s inhabitants resides there. The island also would make the most vital contribution (fifty nine%) to the place’s economic progress.

Speak to us nowadays at +sixty two 2993 2132 to debate how we are able to guidance your financial commitment endeavors and allow you to take advantage of of the escalating attraction of Infrastructure IKN Becomes Attraction of Investment in Indonesia. Together, let’s form the way forward for Indonesia’s infrastructure landscape and unlock its remarkable prospective.

Its purpose is usually to honor These soldiers and civilians whose Fantastic performances have created Specific contributions into the Armed service Intelligence career.

Namun, sejumlah pengamat ekonomi masih skeptis pembangunan IKN akan memberikan dampak yang signifikan pada ekonomi nasional. Megaproyek IKN juga dikhawatirkan bakal menambah beban keuangan negara.

“IKN ini harusnya belajar dari proyek yang pernah ada – kereta cepat, bandara-bandara yang dibangun tapi sepi… Dan juga belajar dari Malaysia, di mana Malaysia itu mengalami pembengkakan biaya yang signifikan IKN pada waktu pemindahan ibu kota ke Putrajaya tahun 1998 karena bertepatan dengan krisis moneter, akhirnya sebagian ditunda dulu pembangunannya saat itu.

Rencana urun dana masyarakat untuk biayai IKN disebut imbas 'kesalahan kalkukasi', megaproyek terancam mangkrak

Some authorities estimate that a third of Jakarta might IKN be submerged by 2050 resulting from excessive groundwater extraction attributable to inadequate piped water infrastructure. Subsequently, inhabitants and industries have resorted to drilling for h2o.

Menurut Bhima, pemerintah semestinya belajar dari proyek kereta cepat Jakarta-Bandung yang pada awalnya menggunakan asumsi-asumsi yang sangat optimis namun ketika dinamika makro ekonominya berubah, terjadi pembengkakan biaya sehingga membutuhkan subsidi APBN supaya bisa selesai sesuai focus on.

Masyarakat sekitar juga masih harus membeli air karena tak ada akses air bersih yang layak konsumsi. Padahal tak jauh dari situ, air keran di dalam IKN bisa langsung diminum.

“Kita harapkan itu akan mendorong investor sebanyak-banyaknya untuk masuk ke investasi di IKN, karena investasi di IKN ini adalah investasi masa depan, bukan sekarang."

Though our new material have moved, the bulk of our archive stays listed here obtainable in the Archive tab.